不銹鋼波紋補償器根據(jù)其補償功能的不同可分為軸向型、橫向型和角度型。其中軸向型又可分為普通軸向型、無約束型、外壓型、直埋型和壓力平衡型；橫向型可分為單向橫向型、萬...
查看更多汽車發(fā)動機在運轉時會產(chǎn)生相對于車架的運動，這個運動是3維的。因為汽車排氣系統(tǒng)一端與發(fā)動機相連接，所以要求排氣系統(tǒng)須具備承受3維運動的能力。 作為卡車排氣總成中的一...
查看更多球形補償器工作可靠，維護方便，使用壽命長，是理想的補償裝置。 球形補償器的球體強度高，剛度大，不易發(fā)生變形。所以密封保持行好，工作可靠，管道運行風險低 球形補償器...
查看更多無推力套筒補償器在新型填料密封和摩擦學性能試驗機上，進行柔性石墨／編織盤根組合填料的往復運動試驗，考察填料的密封性能和摩擦學性能，考察軸向應力、石墨環(huán)截面形狀和...
查看更多金屬軟連接是安裝在壓力管道中的軟管的主要承壓部件，起著波紋管的護套作用。金屬軟連接的耐高溫性怎么樣？根據(jù)管道內(nèi)的壓力和應用場合，可選擇一層或多層不銹鋼絲或鋼帶編...
查看更多高壓金屬軟連接一般用作液體輸送系統(tǒng)中的柔性耐壓管件，用于補償管道與設備之間的位移，在減震、降噪等操作中能起到有效的作用。因此，它是管道系統(tǒng)中常用的輔助材料，在...
查看更多安裝方法:雖然金屬軟連接可以壓縮或拉伸，但如果安裝位置不正確，會很快斷裂，縮短使用壽命。軟管可以水平、垂直或傾斜安裝。更理想的條件是垂直安裝。同時，應避免靠近車...
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